錨桿的使用在一定程度上消除了生產(chǎn)隱患，降低了員工的勞動(dòng)強度。錨桿同步注水設計，有效防止了取芯鉆頭與錨桿在回采過(guò)程中摩擦碰撞產(chǎn)生火花，避免了采煤機截割頭與錨桿在采煤過(guò)程中摩擦產(chǎn)生火花的可能性，消除了誘發(fā)瓦 斯和煤塵事故的可能性。工作面上下端設備較多，空間狹小。在采煤過(guò)程中，錨栓彎曲和中斷會(huì )導致嚴重變形。手動(dòng)恢復非常困難。在運輸過(guò)程中，也容易碰撞、劃傷、劃傷人員、損壞電線(xiàn)電纜。裝置回收的地腳螺栓平直完好，變形小，無(wú)彎曲，便于人工搬運和裝載。
錨桿廠(chǎng)家-巷道圍巖的硬度決定了支護功能的發(fā)揮。
如果圍巖較軟，則會(huì )產(chǎn)生變形，使巷道的維護更加困難;如果圍巖硬度很強，則天然圍巖承載能力強，巷道穩定性較高。這種道路易于維護。巷道圍巖的硬度實(shí)際上決定了圍巖的承載能力。承載能力強，硬度高，維修效果好。
錨桿廠(chǎng)家-地應力。
地應力包括自重應力、地質(zhì)構造應力和采礦集中應力。自重應力是指巖土自身重量引起的應力。這種應力的強度由巖 石的重量和埋深決定。如果巷道與地表之間的距離較大，圍巖將更容易變形，圍巖的相對穩定性將降低。因此，巷道埋深對圍巖穩定性有很大影響。地質(zhì)構造應力是指地質(zhì)作用形成一定構造體系所需的應力。構造應力越大，地質(zhì)構造發(fā)展越快，圍巖發(fā)育程度越低，巷道圍巖穩定性越差。開(kāi)采集中應力是指采煤過(guò)程中的應力。當巷道與采煤段距離較近時(shí)，開(kāi)采應力較大。這種開(kāi)采應力與煤層巷道和煤層開(kāi)采厚度直接相關(guān)。在巷道所處煤層的壓力作用下，巷道圍巖也會(huì )受到采煤應力的影響，同時(shí)受到兩種力的擠壓，影響巷道的穩定性。
錨桿廠(chǎng)家-道路截面形狀和道路截面尺寸。
由于斷面的應力分布會(huì )隨著(zhù)形狀的變化而變化，為了改善圍巖的應力分布，可以通過(guò)改變斷面形狀來(lái)達到改善圍巖應力分布的效果。例如，圓形和橢圓形截面的應力分布更均勻，梯形和矩形截面的比較將更差。此外，除受形狀影響外，還將因道路的寬度和高度而發(fā)生變化。因此，應充分考慮上述所有因素。
